Lunes a Viernes de 8:00 a 18:00
Pol. Ind. La Redonda (Santa María del Águila)
Construcciones Metálicas del Poniente S.L. Almería

CARROCERIA FRUTERA DE 8 PALETS

Construcciones Metálicas del Poniente S.L. Construcciones Metálicas del Poniente S.L. Construcciones Metálicas del Poniente S.L.

FABRICACION DE CARROCERIA FRUTERA PARA 8 PALETS MONTADA SOBRE VEHICULO MARCA MAN MODELO TGL



Dimensiones:

- Largo: 4.600 mm.

- Ancho interior: 2.480 mm.

- Alto hueco puerta: 2.000 mm.


Materiales:

- Piso reforzado de costillas para evitar que se ondule con el paso de transpaleta.

- Pilares traseros y centrales y omegas delanteras de hierro con corredera regulable. 

- Arquillaje tipo TIR con tres arquillos y tres tubos longitudinales para asegurar la tensión del toldo.

- Tablas de baranda de aluminio con rail de amarre en una de ellas por hueco. 

- Laterales abatibles y desmontables de aluminio con anilla tir para amarrar lona. 

- Puerta trasera de libro con dos hojas de aluminio con una falleba por hoja reforzada tipo CMP. 

- Zócalo de chapa en laterales y frontal. 


Accesorios:

- Dispositivos de alumbrado lateral homologados y cinta reflectante.

- Guardabarros y faldillas antiproyección homologadas.

- Escalerilla oculta de acceso a la zona de carga.

- Cajón de herramientas termoplástico.

- Bidón de agua de 32 litros. 

- Cajón de extintor para extintores de 6/9 kg. 

- Sujetapuertas ocultos en ambos lados para asegurar las hojas de la puerta trasera cuando están abiertas.

- Tope de goma trasero en barra a todo lo ancho. 

- Pletinas de tope de muelle en la parte trasera.




Financiado por la unión europea Gobierno de España Plan de recuperación transformación y resilencia

Proyecto financiado por el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo
EMPRESA: Construcciones Metálicas del Poniente S.L.
Nº EXPEDIENTE: IDI-060200-2023-59
TÍTULO DEL PROYECTO: INCORPORACION DE TECNOLOGIAS INNOVADORAS EN EL PROCESO PARA LOGRAR UNA EFICIENCIA ENERGÉTICA
OBJETIVO DEL PROYECTO: conseguir una eficiencia energética en el proceso de corte a través de la incorporación de tecnologías eficientes sustituyendo a las actuales no eficientes